Une solution prometteuse
Les véhicules électriques offrent plusieurs avantages :
- Réduction de la pollution : en n’émettant pas de gaz d’échappement, ils contribuent à améliorer la qualité de l’air en milieu urbain.
- Économie sur le carburant : alimentés à l’électricité, ils réduisent la dépendance aux carburants fossiles, coûteux et souvent importés.
- Silence et confort : l’absence de moteur bruyant rend les trajets plus agréables pour les passagers et limite la pollution sonore.
- Image moderne : l’introduction de véhicules électriques positionne le Gabon comme un pays tourné vers l’innovation et la mobilité durable.
Les obstacles locaux
Malgré ces avantages, le contexte gabonais pose de sérieux défis :
- Délestages fréquents : certaines villes connaissent quatre ou plus coupures d’électricité par jour, rendant la recharge des véhicules incertaine.
- Infrastructure inexistante : il n’existe actuellement aucune borne de recharge publique ou station adaptée aux taxis électriques.
- Routes et sécurité : les routes mal tracées, non éclairées et dépourvues de trottoirs rendent ces véhicules silencieux dangereux pour piétons et autres usagers.
- Coût et maintenance : l’entretien des véhicules électriques exige des compétences spécifiques, encore peu disponibles localement.
Exemples africains réussis
Dans d’autres pays africains, des projets de taxis électriques ont été mis en œuvre avec succès grâce à une préparation minutieuse :
- Kenya (Nairobi) : le projet de taxis électriques “Opibus” a introduit des véhicules électriques pour le transport public et les taxis privés. L’installation de stations de recharge dans des points stratégiques et la formation de techniciens locaux ont été clés pour la réussite du projet.
- Afrique du Sud (Johannesburg et Cape Town) : des compagnies comme Uber Green ont lancé des services de taxis électriques avec un réseau de bornes de recharge et un suivi régulier de la flotte, limitant les interruptions de service et garantissant la sécurité.
- Maroc (Casablanca et Marrakech) : les taxis électriques sont intégrés dans un programme national de mobilité durable, avec soutien financier et infrastructures publiques adaptées, permettant une transition progressive et sûre.
Une mise en garde pour le Gabon
Au Gabon, la simple introduction des taxis électriques sans renforcement du réseau électrique et sans amélioration des routes pourrait transformer cette innovation en risque pour la sécurité publique. Le silence de ces véhicules, combiné à l’absence d’éclairage urbain et de trottoirs, représente un danger réel pour piétons et cyclistes.
Le Gabon pourrait bénéficier d’un projet de taxis électriques, mais seule une préparation complète réseau de recharge fiable, amélioration des routes, formation technique et sensibilisation des usagers permettra d’en faire un succès. Sans ces mesures, la révolution verte pourrait devenir une bombe silencieuse dans les rues gabonaises.
